Mesurer la caténaire
Mesure laser de la hauteur et du désaxement des fils de contact.
Mesure laser de la hauteur et du désaxement des fils de contact.
OPTIMESS CSD : compensation intrinsèque, mesure simultanée de la caténaire et de la voie.
OPTIMESS 2D XLS : mesure de la position de caisse, montage sous le véhicule.
OPTIMESS DPU : alimentation des composants, acquisition des données, traitement des mesures, transmission des résultats, interfaçage et intégration système.
Opti Cat Position : commande des systèmes, compensation, visualisation et restitution des résultats.
Équipe ELAG : conseil, mise en service, formation, maintenance, étalonnage, réparation et support. Des ingénieurs et techniciens disponibles et proactifs, au service de vos projets.
OPTIMESS
Avec compensation | Sans compensation | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CSD | CS+C | WSH+C | 2D XLS+C | CS | WSH | 2D XLS | |
| Fréquence max. | 100 Hz | 100 Hz | 400 Hz | 1000 Hz | 100 Hz | 400 Hz | 1000 Hz |
| Champ de mesure | 2x 60° | 60° | 60° | spécifique/client | 60° | 60° | spécifique/client |
| Vitesse* | < 60 km/h | < 90 km/h | < 360 km/h | illimité | < 90 km/h | < 360 km/h | illimité |
| Prix | $ | $$$ | $$$$ | $$$$ | $ | $$ | $$ |
* à 4 mesures par mètre dans le sens de déplacement (résolution longitudinale de 250 mm)
L’architecture modulaire d’OPTIMESS CAT permet de choisir les systèmes et composants en fonction des applications et exigences. Les scanners et capteurs OPTIMESS CS/CSD, WSH ou 2D XLS-LR constituent le cœur des solutions proposées. Les capteurs de profil OPTIMESS 2D XLS permettent de mesurer les mouvements de caisse par rapport aux files de rail afin d’obtenir une mesure compensée et donc des valeurs de position référencées à la voie.
L’OPTIMESS DPU est une unité d’acquisition qui assure le traitement des données, l’alimentation électrique et l’interfaçage des systèmes. Des boîtiers de protection avec chauffage anticondensation, Air-Knife ou clapets pneumatiques fiabilisent les solutions, quelles que soient les contraintes d’intégration. Caméras, éclairages, récepteurs GNSS, signaux odométriques, centrales inertielles et interfaces spécifiques au client complètent la gamme pour en faire une solution de mesure complète et flexible.
OPTIMESS CAT associe et coordonne des capteurs et scanners, des composants de traitement et des briques logicielles pour répondre à toutes les exigences et attentes de chaque application. Il s’adapte à toutes les vitesses de circulation, propose des champs de mesure variés, s’intègre dans les espaces les plus réduits et s’interface avec tout type de système client.
Protéger, afficher, étendre et intégrer – pour des solutions OPTIMESS CAT robustes et adaptées à l’application, nous proposons par exemple:
Scanner laser avec ouverture de mesure de 60° orientée vers le haut. Adapté aux rames de maintenance, aux lorries de mesure et aux intégrations dans des espaces réduits.
Grâce à son ouverture de mesure supplémentaire en vis-à-vis, l’OPTIMESS CSD permet de mesurer simultanément la caténaire et la voie, offrant ainsi une mesure immédiatement référencée. C’est donc une solution idéale pour la mesure embarquée, facilitant considérablement l’intégration et les réglages associés.
Scanner laser haut de gamme pour mesurer à vitesse élevée sans compromettre les performances.
Les vitesses sont des valeurs calculées à partir de la fréquence de balayage et d’un pas de 250 mm. La performance de mesure réellement atteignable dépend de la configuration du système et des conditions de montage.
Un scanner embarqué mesure la position de la caténaire par rapport au véhicule. Or, les mouvements des suspensions, le serpentement du véhicule, les déports en courbe modifient la position de la caisse par rapport à la voie.
Pour obtenir des valeurs référencées à la voie, le système mesure donc aussi la position de la caisse par rapport aux deux files de rail et corrige ces déplacements par le calcul.
Les capteurs OPTIMESS 2D XLS relèvent les deux profils de rail, traités dans l’OPTIMESS DPU par Opti Cat Position. Ainsi, le système peut déterminer.
| Type | capteur de profil 2D |
|---|---|
| Champ de mesure | selon l’application |
| Indice de protection | IP67 |
| Plage de température | −20 à +55 °C |
| Boîtier de protection | sur demande |
L’OPTIMESS DPU regroupe le traitement des données de mesure, l’alimentation électrique et les interfaces dans une seule unité. Elle reçoit les données des scanners, capteurs et systèmes complémentaires, exécute le logiciel de traitement et envoie les résultats pour affichage et exploitation. Elle est conçue pour la mesure ferroviaire embarquée dans les environnements les plus difficiles.
La solution logicielle modulaire Opti Cat Position transforme les données des scanners, capteurs et systèmes en une information de position cohérente et exploitable. Sa structure modulaire permet d’intégrer librement des systèmes complémentaires et, grâce à ses interfaces ouvertes, de la connecter à des systèmes tiers
Données complémentaires GNSS · Odométrie · Vitesse · Caméra · IMU · Données véhicule
Affichage direct de la position de la caténaire pour les travaux de réglage, de montage et de maintenance.
Enregistrement en continu de la géométrie caténaire géolocalisée le long du parcours. Les mesures sont disponibles pour analyse immédiatement.
Critères déterminants pour la configuration:
L’équipe ELAG vous conseille et vous accompagne pour définir la configuration adaptée à vos besoins. Démonstrations et tests sont faciles à organiser. Contactez-nous !